Bremsbelag Persona 29938 Marke Qianjiang Friction

Produktbeschreibung

Bremsbelag Nr.: WVA 19032
Größe: 220*180*17,5/11
Anwendung: Benz-LKW
Material: Asbestfrei, synthetische Faser, Halbmetall

Spezifikationen

1. Geräuschlos, 100 % asbestfrei und hervorragende Verarbeitung.
2. Lange Lebensdauer im härtesten Straßenzustand.
3. Außergewöhnliche Bremskraft.
4. Staubbelastung senken.
5. Arbeitet leise.

Bremsbeläge vernieten

Der Bremsbelag bezieht sich auf den Bremsbelag, das heißt, auf der Seite des Bremsbelags befindet sich ein sehr dünner Belag.Der Bremsbelag ist das, was wir gemeinhin als Bremsbelag bezeichnen, und es gibt eine Garantiezeit für die Wartung.Der Bremsbelag wird speziell für die hintere Trommelbremse verwendet.Das Reibmaterial der hinteren Trommelbremse ist separat ausgekleidet und der Fachbegriff ist aufgenietet.Tatsächlich handelt es sich um den Belag der Bremsbeläge.Normalerweise ist der verbale Bremsbelag tatsächlich eine Bremsbelagbaugruppe, die durch Nieten aus einem Belag und einem Reibbelag besteht.

Bremsbackenbeläge

Die meisten Autos verfügen über eine Struktur aus Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten.Im Allgemeinen nutzen sich die vorderen Bremsbacken relativ schnell ab und die hinteren Bremsbacken werden relativ lange genutzt.Bei der täglichen Inspektion und Wartung sollten folgende Punkte beachtet werden:
1. Überprüfen Sie unter normalen Fahrbedingungen alle 5.000 Kilometer die Bremsbacke, nicht nur um die verbleibende Dicke zu überprüfen, sondern auch um den Verschleißzustand der Bremsbacke zu prüfen, ob der Verschleißgrad auf beiden Seiten gleich ist und ob sie zurückkehren kann frei usw. und stellen fest, dass es abnormal ist. Die Situation muss sofort behoben werden.
2. Bremsbacken bestehen im Allgemeinen aus Eisenauskleidung und Reibmaterial.Warten Sie nicht, bis das Reibmaterial abgenutzt ist, bevor Sie den Schuh austauschen.Bei den vorderen Bremsbelägen des Jetta beispielsweise beträgt die Dicke der neuen Beläge 14 mm, während die Grenzdicke für den Austausch 7 mm beträgt, einschließlich der Dicke der Eisenauskleidung von mehr als 3 mm und der Dicke der Reibung Material von fast 4 mm.Einige Fahrzeuge verfügen über eine Bremsbacken-Alarmfunktion.Sobald die Verschleißgrenze erreicht ist, gibt das Instrument einen Alarm aus und fordert zum Austausch der Bremsbacke auf.Die Schuhe, die die Nutzungsgrenze erreicht haben, müssen ausgetauscht werden. Auch wenn sie noch eine Zeit lang verwendet werden können, wird die Bremswirkung verringert und die Fahrsicherheit beeinträchtigt.
3. Beim Austausch sollten die im Originalersatzteil enthaltenen Bremsbeläge ausgetauscht werden.Nur so kann die Bremswirkung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe optimal sein und der Verschleiß soll minimiert werden.
4. Zum Zurückdrücken des Bremszylinders beim Austausch der Backen müssen Spezialwerkzeuge verwendet werden.Drücken Sie nicht mit anderen Brecheisen fest nach hinten, da dies leicht zum Verbiegen der Führungsschraube des Bremssattels und zum Festklemmen des Bremsbelags führen kann.
5. Stellen Sie nach dem Ersetzen der Bremsbacke sicher, dass Sie mehrmals auf die Bremse treten, um den Spalt zwischen der Bremsbacke und der Bremsscheibe zu schließen, was dazu führt, dass beim ersten Fuß keine Bremse entsteht, was zu Unfällen führt.
6. Nach dem Austausch der Bremsbacke muss diese 200 Kilometer eingefahren werden, um die beste Bremswirkung zu erzielen.Der neu ersetzte Schuh muss vorsichtig gefahren werden.