Universal Truck Parts 10HOWO Seiko Bremsbelag

Produktbeschreibung

Bremsbelag Nr.: 10HOWO
Größe: 210 * 220 * 14,5
Anwendung: HOWO TRUCK
Material: Asbestfrei, synthetische Faser, Halbmetall

Spezifikationen

1. Geräuschlos, 100 % asbestfrei und hervorragende Verarbeitung.
2. Lange Lebensdauer im härtesten Straßenzustand.
3. Außergewöhnliche Bremskraft.
4. Staubbelastung senken.
5. Arbeitet leise.

So wählen Sie einen Bremsbelag aus

Während des Einsatzes der Bremsbeläge kommt es aufgrund der Reibung zu einem allmählichen Verschleiß der Reibklötze.Nachdem das Reibmaterial aufgebraucht ist, sollten die Bremsbeläge rechtzeitig ausgetauscht werden, da sonst die Stahlplatte direkt mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt und schließlich die Bremswirkung verloren geht und beschädigt wird.Bremsscheiben beeinträchtigen die Fahrsicherheit.Für Ihre Fahrsicherheit überprüfen und ersetzen Sie bitte regelmäßig die Bremsbeläge.
Automobil-Reibmaterialien sind die Schlüsselmaterialien für Reibungsbremsen (Kontaktbremsen) und Kupplungen für Bremsen und Getriebe.Automobilbremsbeläge sind die Schlüsselkomponenten der Fahrzeugbremsübertragung, die sich direkt auf die Fahrsicherheitsleistung von Automobilen auswirken.Die Hauptthemen der Automobilbremsen im 21. Jahrhundert sind: sicherer, leichter und umweltfreundlicher.Dies erfordert nicht nur die Entwicklung neuer Materialien, sondern auch den Einsatz neuer Strukturen und neuer Systeme, um die Gesamtleistung der Bremsen deutlich zu verbessern und ein geringes Gewicht zu erreichen..Seine Leistung wirkt sich direkt auf die normale Nutzung des Fahrzeugbremssystems aus, die mit der Verwirklichung von Fahrzeugkomfort, Sicherheit und anderen Leistungen zusammenhängt.
Der Produktionsprozess von Automobil-Reibmaterialien lässt sich je nach Verarbeitungstemperatur grob in drei Kategorien einteilen: Heißpressverfahren, Kaltpressverfahren und Warmpressverfahren.Das Heißpressverfahren hat eine lange Anwendungsgeschichte, ausgereifte Technologie und ein breites Anwendungsspektrum.Derzeit wird es von den meisten Reibmaterialherstellern im In- und Ausland eingesetzt.Sowohl das Kaltpress- als auch das Warmpressverfahren gehören zum Niedertemperatur-Umformverfahren, einem neuartigen Reibmaterial-Produktionsverfahren mit überlegener Leistung.Obwohl die Forschung zu diesen neuen Verfahren gewisse Ergebnisse erbracht hat, befinden sie sich noch im Forschungsstadium und die Technologie ist noch unausgereift und muss weiterentwickelt werden.