Universal Truck Parts 10HOWO Seiko Bremsbelag
Produktbeschreibung
Bremsbelag Nr.: 10HOWO
Größe: 210 * 220 * 14,5
Anwendung: HOWO LKW
Material: Asbestfrei, synthetische Faser, Halbmetall
Spezifikationen
1. Geräuschlos, 100 % asbestfrei und mit exzellenter Verarbeitung.
2. Lange Lebensdauer unter gemeinsamen Straßenbedingungen.
3. Außergewöhnliche Bremskraft.
4. Niedrigere Staubbelastung.
5. Arbeitet leise.
Wie man Bremsbeläge auswählt
Durch die Reibung verschleißen die Bremsbeläge während des Bremsvorgangs allmählich. Sobald das Reibmaterial abgenutzt ist, müssen die Bremsbeläge rechtzeitig ausgetauscht werden. Andernfalls reibt die Stahlplatte direkt an der Bremsscheibe, was zum Verlust der Bremswirkung und schließlich zur Beschädigung der Bremsscheibe führt. Bremsscheiben beeinflussen die Fahrsicherheit. Überprüfen und tauschen Sie Ihre Bremsbeläge daher regelmäßig aus.
Reibmaterialien für Kraftfahrzeuge sind die Schlüsselmaterialien für Reibungsbremsen und Kupplungen in Brems- und Kraftübertragungssystemen. Bremsbeläge sind zentrale Komponenten der Bremsanlage und beeinflussen maßgeblich die Fahrsicherheit von Fahrzeugen. Die Hauptanforderungen an Fahrzeugbremsen im 21. Jahrhundert sind mehr Sicherheit, geringeres Gewicht und Umweltfreundlichkeit. Dies erfordert nicht nur die Entwicklung neuer Materialien, sondern auch den Einsatz neuer Strukturen und Systeme, um die Gesamtleistung der Bremsen deutlich zu verbessern und ein geringes Gewicht zu erzielen. Die Bremsleistung beeinflusst direkt die einwandfreie Funktion des Bremssystems und damit den Fahrkomfort, die Sicherheit und weitere Fahreigenschaften.
Die Herstellung von Reibmaterialien für Automobile lässt sich grob anhand der Verarbeitungstemperatur in drei Kategorien einteilen: Heißpressen, Kaltpressen und Warmpressen. Das Heißpressen blickt auf eine lange Anwendungsgeschichte zurück, ist technologisch ausgereift und findet breite Anwendung. Es wird derzeit von den meisten Reibmaterialherstellern im In- und Ausland eingesetzt. Sowohl das Kaltpressen als auch das Warmpressen zählen zu den Niedertemperatur-Umformverfahren und stellen eine neue Art der Reibmaterialherstellung mit überlegenen Eigenschaften dar. Obwohl die Forschung auf diesem Gebiet bereits erste Erfolge erzielt hat, befindet sie sich noch im Forschungsstadium, und die Technologie ist noch nicht ausgereift und bedarf weiterer Entwicklung.
